AMICALE DES RETRAITES DE SOGREAH
Histoire de Port Revel
Port Revel fut créé en 1967 à partir du Laboratoire d’Hydraulique situé en région grenobloise, Port Revel est le fruit d’un savoir-faire hydraulique mondialement reconnu, et d’essais de navigation sur modèle réduit réalisés pour le compte de la compagnie Esso dans les années 60
Dès le début des années 1960, nos clients Esso ont eu la conviction que dans le domaine du transport maritime, la sécurité deviendrait un enjeu majeur. De leur coté, les ingénieurs de Sogreah, aujourd'hui Artelia, ont eu l'intuition de proposer des maquettes avec pilotes embarqués en lieu et place de maquettes télécommandées plus petites et plus économiques. Port Revel est né de cette rencontre entre le besoin de notre client et l'ingéniosité toujours en éveil de nos équipes. Jacques GAILLARD - Co-Président d'Artelia |
Après trois années avec les capitaines d'Esso, le centre est racheté par Sogreah en 1970. Pendant les années 70, la plupart des stagiaires sont des capitaines, puis les pilotes découvrirent le centre. Pendant les années 80, le ratio de 9 capitaines pour 1 pilote va se renverser et lors des années 90, on voit environ 1 capitaine pour 9 pilotes. Cette période voit aussi la création des cours avancés pour pilotes, qui reviennent tous les 5 ans.
Port Revel is used for shiphandling training of maritime pilots, masters and officers on a 5 ha lake with 11 manned model ships representing 20 vessels, and 4 tugs at scale 1:25 and DGPS tracking system. Instructors are former maritime pilots. Training on the scale models provides experience that could never be gained on real ships for the simple reason that neither ship-owners nor local authorities would allow such risks to be taken. Scale models allow the shiphandler to make mistakes. Scale models allow experimentation on ship behaviour to explore unknown fields beyond the limits of safety. Periodic training on scale models will maintain your shiphandling skills at the highest level and periodic evaluations will show it.